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京津冀一体化的工行样本:新能源、交通成突破口

新京报 2017年03月14日 09:06

  据了解,自习近平总书记提出要在京津冀交通一体化、生态环境保护等重点领域率先取得突破以来,中国工商银行北京市分行通过对新能源汽车、高速公路等民生项目给予有力的信贷支持,持续助推京津冀地区实体经济发展。

  破题“雾霾一体化”,新能源公交将成“标配”

  “2020年前我们要把所有的燃油公交车换成新能源,到时候平谷一半以上的公交车都将是新能源汽车。” 北京鑫通顺陆路通客运服务有限公司法人尉连柱对记者介绍。鑫通顺占平谷公交车市场份额约为76%,但尉连柱坦言,由于各方面原因,每次贷款的时候都会“犯难”。

  2015年,交通部发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》提出,2020年京津冀新增或更新城市公交车等车辆中,新能源车比例要不低于35%。因此,如何解决尉连柱们的“贷款难题”就成了事关京津冀民生的问题之一。这种情况下,工行北京分行率先入场, 去年为该公司新能源公交车项目审批贷款3000万元,并设定分期还款计划,缓解了企业集中还款压力。

  “这个新能源项目正在作为成功案例进行复制推广,在大兴也有了类似项目。”工行北京平谷支行行长助理刘健对记者介绍,对于这种兼顾社会效益和经济效益的项目,将得到进一步推广。

  经济发展交通先行,打造进河北最快的高速

  “目前我行已支持京津冀交通一体化项目30多个,融资总量支持近700亿。”工行北京分行集团客户金融部副总经理赵肖行表示。

  京台高速项目就是其中之一,该高速是北京进入河北最快的高速公路,也是北京去往天津的第三条通道。对于该项目,工行北京分行提供了期限17年的22亿元贷款支持,同时提供了比同期贷款基准利率下调10%的优惠政策。

  在其他交通项目上,工行同样给予了有力支持。据悉,工行北京分行为京通快速、京津高速等交通枢纽项目提供融资超过50亿元,为京唐城际和京滨城际审批贷款330亿元,后续支持的项目也在不断酝酿落地。

  疏解非首都核心功能,加码棚改区支持力度

  2015年,有关方面出台了《北京市非首都功能疏解贷款管理办法》和《政府与社会资本参与城市更新建设融资业务管理办法》,意在加大对城市副中心、非首都核心功能疏解。截至2017年1月,工行北京分行分别累计发放疏解融资470亿元、城市更新建设融资128亿元,位居同业前列。

  参与光源里棚户区改造的天恒正合置业总经理杜成华表示,工行北京分行在贷款利率、发放条件等方面给予了实打实的优惠。“我行审批部门给予项目拆迁阶段20亿元棚户区改造贷款支持,同时承诺在二级开发手续齐全后,给予30亿元开发贷款支持,为天恒集团提供全流程服务。”工行北京分行公司金融部总经理韩宇告诉记者。

  此外,在贷后管理上,工行还安排了专人普及理财知识及防范金融诈骗的意识,实现了拆迁款合理利用、稳健增值。

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